CWS圆弧圆柱蜗轮蜗杆减速机特点
CWS圆弧圆柱蜗杆减速器与普通圆柱蜗杆减速器相比较,具有结构紧凑、体积小、质量轻的优点。蜗杆齿廓为ZC1-的蜗杆减速器有四种型式:基本型圆弧圆柱蜗杆减速器、轴装式圆弧圆柱蜗杆减速器、立式圆弧圆柱蜗杆减速器、ZC1型双级蜗杆及齿轮-蜗杆减速器。
CWS型圆弧圆柱蜗杆减速器(JB/T 7935-1999)采用渗碳、淬火及磨削的ZC1蜗杆传动,承载能力大、传动效率较高、寿命长。适用于冶金、矿山、起重、运输、化工、建筑、建材、能源、轻工等行业,是应用范围广泛的通用减速器。
齿轮减速机,齿面的胶合损坏多出现在高压(重载)、润滑不良;或高压、低速不能形成油膜的状况下,是相互滑动的金属表面发生直接接触,局部金属粘合在一起,较软的齿面就会被较硬的齿面一块块的撕下,形成很粗糙的表面。齿面发生胶合后,将加速齿面的磨损,使齿轮传动趋于失效。此外,在高压、大滑动速度下,易使金属表面局部温度急剧升高,而润滑油的粘度因此显著下降,齿面间的油膜,也会发生齿面胶合。
蜗轮蜗杆减速机常见问题
1、发热和漏油
蜗轮减速机为了提,一般均采用有色金属做蜗轮,陕西平行轴斜齿轮减速电机,采用较硬的钢材做蜗杆,由于它是滑动摩擦传动,在运行过程中,平行轴斜齿轮减速电机厂家,就会产生较高的热量,使减速机各零件和密封之间热膨胀产生差异,从而在各配合面产生间隙,平行轴斜齿轮减速电机品牌,而油液由于温度的升高变稀,容易造成泄漏。主要原因有四点,一是材质的搭配是否合理,二是啮合磨擦面的表面质量,三是润滑油的选择,添加量是否正确,四是装配质量和使用环境。
2、蜗轮磨损
蜗轮一般采用锡青铜,配对的蜗杆材料一般用45钢淬硬至HRC45一55,还常用40C:淬硬HRC50一55,经蜗杆磨床磨削至粗糙度RaO. 8fcm,减速机正常运行时,蜗杆就象一把淬硬的“锉刀”,不停地锉削蜗轮,使蜗轮产生磨损。一般来说,这种磨损很慢,像某厂有些减速机可以使用10年以上。如果磨损速度较快,就要考虑减速机的选型是否正确,是否有**负荷运行,蜗轮蜗杆的材质,装配质量或使用环境
3、斜齿轮磨损
一般发生在立式安装的减速机上,主要跟润滑油的添加量和润滑油的选择有关。立式安装时,平行轴斜齿轮减速电机使用,很容易造成润滑油油量不足,当减速机停止运转时,电机和减速机间传动齿轮油流失,齿轮得不到应有的润滑保护,启动或运转过程中得不到有效的润滑导致机械磨损甚至损坏。
4、轴承损坏
减速机发生故障时,即使减速箱密封良好,该厂还是经常发现减速机内的齿轮油已经被乳化,轴承已生锈、腐蚀、损坏,这是因为减速机在运停过程中,齿轮油由热变冷后产生的水分凝聚造成;当然,也和轴承质量,装配工艺方法密切相关。