无锡泰林机械-黑龙江M型立式蜗轮蜗杆减速机

　　WP型阿基米德蜗杆减速器，具有结构紧凑、安装方便、工作平稳可靠、无噪音(特别是单头蜗杆)、自锁性等特点。该减速器广泛用于矿山、起重、运输、化工、轻工业等各行业中比较小型的设备上，该减速器适用条件如下：蜗轮的滑动速度不大于7.5m/s;高速轴的转速不大于1500转/分。工作环境温度为-40～40℃，能正反两向运转。

　　产品单级规格：40、50、60、70、80、100、120、135、147、155、175、200、250mm，双级规格：40-70、50-80、60-100、70-120、80-135、80-147、100-155、120-175、135-200、155-250，

　　传动比单级有：10、15、20、25、30、40、50、60，双级传动比有：200、300、400、500、600、800、900

WPES40～70、WPES50～80、WPES60～100、WPES70～120、WPES80～135、WPES100～155、WPES120～175、WPES135～200、WPES155～250、 WPEX40～70、WPEX50

具体型号：WPA40、WPA50、WPA60、WPA70、WPA80、WPA100、WPA120、WPA135、WPA155、WPA175、WPA200、WPA250

　　WPWK40、WPWK50、WPWK60、WPWK70、WPWK80、WPWK90、WPWK100、WPWK120、WPWK135、WPWK155、WPWK175、WPWK250、

　　WPWDA40、WPWDA50、WPWDA60、WPWDA70、WPWDA80、WPWDA90、WPWDA100、WPWDA120、WPWDA135、WPWDA175、WPWDA250

　　想要让减速机使用过程中有很好的性能，就需要让生产商有很好的设计，但是不同的生产商会有不同的设计实力，同时在其在设计上面也有一定的方向性差异。当一个产品在设计上面没有合理性或者是先进性之时，黑龙江M型立式蜗轮蜗杆减速机，自然就会让它的这方面有一定的不足。

　　还有，在减速机的使用过程中，是不是有很好的质量，也是和产品的零件有很大的关系。因为在整个设备的运转过程中，都是由内部的零件所决定，如果一个厂家没有很好的零件优势，也就难有更好的产品质量。一个厂家是不是能让这种设备有很好的质量，往往是由厂家的信誉所决定的，有些厂家就是引进零件来进行组装的，不同质量的零件就会出现价格差异，低信誉的厂家就会想要降低生产成本，而使用低质量的零件。

　　所以在用户选择减速机的时候，也需要看厂家有什么样的信誉。后就是它的质量也受到厂家的技术影响，不同的厂家会有不同的技术实力，而在其技术实力没有达到的情况下，一者是会让它的产品质量有一定的下降，再者也不会有很好的使用寿命。因为在技术不足的情况下，就会让产品的工艺处理不到位，而且有些技术的处理难以到位。

　　蜗轮蜗杆减速机常见问题

　　1、发热和漏油

　　蜗轮减速机为了提，一般均采用有色金属做蜗轮，采用较硬的钢材做蜗杆，M型立式蜗轮蜗杆减速机供应，由于它是滑动摩擦传动，在运行过程中，就会产生较高的热量，使减速机各零件和密封之间热膨胀产生差异，从而在各配合面产生间隙，而油液由于温度的升高变稀，容易造成泄漏。主要原因有四点，一是材质的搭配是否合理，二是啮合磨擦面的表面质量，三是润滑油的选择，M型立式蜗轮蜗杆减速机哪家好，添加量是否正确，四是装配质量和使用环境。

　　2、蜗轮磨损

　　蜗轮一般采用锡青铜，配对的蜗杆材料一般用45钢淬硬至HRC45一55，还常用40C:淬硬HRC50一55，M型立式蜗轮蜗杆减速机型号，经蜗杆磨床磨削至粗糙度RaO. 8fcm，减速机正常运行时，蜗杆就象一把淬硬的“锉刀”，不停地锉削蜗轮，使蜗轮产生磨损。一般来说，这种磨损很慢，像某厂有些减速机可以使用10年以上。如果磨损速度较快，就要考虑减速机的选型是否正确，是否有**负荷运行，蜗轮蜗杆的材质，装配质量或使用环境

　　3、斜齿轮磨损

　　一般发生在立式安装的减速机上，主要跟润滑油的添加量和润滑油的选择有关。立式安装时，很容易造成润滑油油量不足，当减速机停止运转时，电机和减速机间传动齿轮油流失，齿轮得不到应有的润滑保护，启动或运转过程中得不到有效的润滑导致机械磨损甚至损坏。

　　4、轴承损坏

　　减速机发生故障时，即使减速箱密封良好，该厂还是经常发现减速机内的齿轮油已经被乳化，轴承已生锈、腐蚀、损坏，这是因为减速机在运停过程中，齿轮油由热变冷后产生的水分凝聚造成;当然，也和轴承质量，装配工艺方法密切相关。